Diyarbakır’ın merkez Kayapınar ilçesinde bulunan ve kentin ilk çevre yolu olan Mahabat Bulvarına 11 yıl aradan sonra verilen ilk kez asfalt serilme sözü gerçekleşmedi.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Emrulah Gördük, Türkiye’nin en iyi bulvarlarından biri olan ve Diyarbakır’da modern ve yeni yaşamın önemli simgelerinden olan Mahabat Bulvarını bu yıl içinde komple asfaltlayacaklarını söylemişti. Gördük, yaklaşık 11 yıldır asfaltı yenilenmeyin yamalarla bugüne kadar hizmet veren ve 75 metrelik yol olarak bilinen Mahabat Bulvarının asfaltlanmasını bu yılın programına aldıklarını da sözlerine eklemişti.
BULVAR’A VERİLEN SÖZ TUTULMADI, YİNE ASFALT GÖRMEDİ
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, bu yıl asfaltlama çalışmalarına merkez Bağlar ilçesinde ağırlık verirken, daha sonra Kayapınar ilçesindeki ara yol ve caddeleri asfaltladı. Asfalt sezonunun sonun gelinirken, bu yıl içinde hem Eş Başkan Doğan Hatun hemde Genel Sekreter Emrullah Gördük’ün asfaltlanma sözü verdiği kentin ilk çevre yolu yine asfalt görmedi.
Diyarbakır’da yerel yönetimlerin kayyım ile yönetildiği 2016-2024 yıllara arasında kentin bir çok yolu yeniden asfaltlanmasına rağmen söz konusu Mahabat Bulvarı bir kez bile asfaltlanmadı. Diyarbakırlılar, yolun cezalandırıldığını belirtirken, seçilmiş yönetimin de sözlerini tutmaması tepki ile karşılandı.
Diyarbakır trafiğinin önemli bir yükünü üstlenen ve yapıldığı yıldan beri bir kez bile asfaltı yenilenmeyen bulvar üzerinde önemli isimlerde imamet ediyor. Bugüne kadar yolda oluşan çukurlar yamalarla kapatılırken, HDP’nin eski Eş Genel Başkanları Selahattin Demirtaş, Gültan Kışanak, bazı milletvekilleri ve Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi eş Başkanı Serra Bucak’ta aynı bulvar üzerinde ikamet etmesi dikkat çekti.
MODERN VE YENİ YAŞAMIN SİMGESİ
Diyarbakır’da, modern ve yeni yaşamın önemli bir simgesi olan ve halk arasında “75 metre”, “75 yol”, “75 metrelik yol” gibi çeşitli adlarla bilinen “Mahabad Bulvarı”, şehrin lüks kafelerinin, restorantlarının, zincir mağaza ve işletmelerinin olduğu bir yer olarak çok hızlı değişim ve dönüşüm geçiren bir yer konumunda. Bulvar, kentte yaşayan vatandaşlar tarafından bisiklet yolu, yaya yolu, yürüyüş yolu amaçlı en çok tercih edilen yerlerden olup çevre düzenlemesi, yaya yolu, araç yolu, bisiklet yolu ile örnek bir cadde ve bulvar niteliğini de taşıyor.
Diyarbakır’da, 1984 yılında imar planında yol olarak belirlenen ve aynı zamanda kentin ilk çevre yolu olarak da bilinen Mahabat Bulvarı, Şanlıurfa-Elazığ karayollarını birbirine bağlayan 5.5 kilometre uzunluğuna 75 metre genişliğinde bir bulvar olarak Türkiye’nin en iyi bulvarlarından biri sayılıyor.