2025 yılında sıfır araç almak isteyen vatandaşlar hurda teşviki ve ÖTV indirimi beklentilerini sürdürürken, yeni bir destek programı gündeme geldi. MHP milletvekilleri tarafından Meclis'e sunulan hurda teşviki teklifi takip edilirken, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" hazırlandığı bilgisi paylaşıldı. Bu program, özellikle düşük gelirli ve 3'ten fazla çocuğu olan ailelere yönelik uzun vadeli finansman sağlamayı amaçlıyor.
İLK ARABAM YERLİ OTOMOBİL AİLE DESTEK PROGRAMI NEDİR?
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Türkiye'nin yerli otomotiv sanayi altyapısını güçlendirmek ve otomobile erişimi kolaylaştırmak amacıyla "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" kapsamında katkı sağlanacağını bildirdi. Program, hurda teşviki 2025 ve sıfır araç ÖTV indirimi bekleyen vatandaşlar için duyuruldu.
PROGRAMIN BAŞVURU ŞARTLARI VE KAPSAMI
AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, destek programı 3 veya daha fazla çocuklu ailelere yönelik hazırlandı. Programla, özellikle düşük gelir gruplarının satın alma gücüne uyumlu uzun vadeli finansman imkanı sağlanması planlanıyor. Sıfır otomobil alımında geçerli olacak destek için, araçlarda önemli oranda yerlilik yüzdesi aranacak.
BEKLENEN ETKİLER NELER?
"İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı"na talebin yüksek olması bekleniyor. Düşük gelir gruplarında araç sahipliği oranının artmasının, ailelerin mobilitesini artırması ve sosyal refah seviyesine katkı sağlaması öngörülüyor. Ailelerin talebinin yerli ve sıfır yerli otomobille karşılanmasının, ülkedeki binek araçların yaş ortalamasını düşürerek araç başına karbon emisyonunun azalmasını sağlayacağı tahmin ediliyor. Verilecek desteğin Türkiye'nin yerli otomobili Togg satışlarına da yansıması bekleniyor.
TESK BAŞKANI PALANDÖKEN'DEN 'HURDA TEŞVİK YASASI' TALEBİ
Diğer taraftan Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, çevrenin korunması ve insanların daha konforlu araçlara binebilmeleri için "Hurda Teşvik Yasası"nın yeniden çıkarılmasını istedi. Palandöken, yazılı açıklamasında, en son 2018'de uygulanan "Hurda Teşvik Kanunu" ile 16 yaş ve üzeri araçların teşvik kapsamına alındığını ve yaklaşık 7,7 milyon aracın teşvikten yararlandırıldığını kaydetti.
"CAZİP KREDİ ALTERNATİFLERİ SUNULMALI"
Palandöken, "Hurda Teşvik Yasası"nın mutlaka çıkarılması gerektiğinin altını çizerek, şu ifadeleri kullandı: "Hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. Yapılması gereken, hurda araçlarının toplanması ve ithalatın azaltılmasıyla ilgili somut adımlar atmaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni, güvenli ve konforlu araçlara bindiğinde enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak veya en azından bu, enflasyonu artıran bir unsur olmaktan çıkacaktır."
Palandöken, yasanın ekonomiye ve çevreye katkı sunacağını vurguladı. Aracını yenilemek isteyenler için cazip kredi alternatifleri sunulmasının önemine işaret eden Palandöken, şu değerlendirmede bulundu: "Faiz oranları düşük tutulmalı ki vatandaşların yeni araç alımları ekonomiye canlılık kazandırabilsin. Böylelikle piyasaya yeni araçlar ve yeni modeller girecek, yollarımızda daha güvenli, donanımlı ve kazasız bir seyir mümkün olacak. Ayrıca, eski araçların parça maliyetlerinin yüksekliği düşünüldüğünde yeni araçlarla önemli bir tasarruf da sağlanmış olacak."